به گزارش اقتصادآنلاین، زینب عبادی، مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری تهران، از پیشرفت قابلتوجه در اجرای برنامه پایش و ایمنسازی نقاط حادثهخیز پایتخت خبر داد و گفت: روند اصلاح معابر ناایمن با هدف کاهش تصادفات، تلفات جانی و خسارات اقتصادی بهصورت مستمر در حال اجراست.
شناسایی بیش از ۴۰۰ نقطه پرخطر در معابر پایتخت
زینب عبادی با اشاره به فرآیند شناسایی نقاط پرتصادف در تهران اظهار کرد: این فرآیند با همکاری پلیس راهور تهران بزرگ و با استفاده از سامانههای اطلاعات مکانی، تحلیلهای آماری دقیق و بازدیدهای میدانی انجام شده است. در نتیجه این بررسیها، ۴۰۲ نقطه دارای پتانسیل بالای تصادف در بزرگراهها، معابر شریانی و تقاطعهای پرتردد شهر تهران شناسایی شد.
ایمنسازی ۷۲ درصد نقاط حادثهخیز
وی افزود: پس از شناسایی این نقاط، عملیات ایمنسازی به صورت مرحلهای و بر اساس اولویتبندی آغاز شد و تاکنون ۲۸۹ نقطه، معادل ۷۲ درصد از کل نقاط شناساییشده، اصلاح و ایمنسازی شدهاند. برنامهریزی برای رفع خطر سایر نقاط نیز انجام شده و ایمنسازی نقاط باقیمانده در دستور کار قرار دارد.
پایش مستمر پروژهها با حضور پلیس و مناطق ۲۲گانه
مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری تهران با اشاره به برگزاری منظم جلسات پایش پیشرفت پروژهها گفت: این جلسات در سه نوبت و با حضور معاونان حملونقل و ترافیک مناطق ۲۲گانه، رؤسای پلیس راهور مناطق و کارشناسان تخصصی برگزار شده و در آنها، ضمن بررسی اقدامات انجامشده، راهکارهای اجرایی برای رفع نواقص و ارتقای ایمنی معابر ارائه شده است.
۴۰۰ اقدام ایمنی در ۱۸ منطقه تهران
عبادی با اشاره به تنوع اقدامات اجرایی در نقاط حادثهخیز افزود: از ابتدای سال جاری، بازدیدهای میدانی در ۱۸ منطقه پایتخت انجام شده و حدود ۴۰۰ اقدام ایمنی در دستور کار قرار گرفته است. این اقدامات شامل اصلاح و بهبود حفاظهای طولی، ایمنسازی و آشکارسازی جناغیها، اجرای پهلوگاهها، رفع نقص تابلوهای هدایت مسیر، آرامسازی گذرگاههای عابر پیاده، تعیین محل نصب دوربینهای ثبت تخلف سرعت، نصب و تکمیل نرده در رفیوژ میانی و اجرای خطکشیهای ترافیکی بوده است.
اجرای ۲۱ کیلومتر نیوجرسی در بزرگراههای حادثهخیز
وی در ادامه به اقدامات انجامشده در معابر بزرگراهی اشاره کرد و گفت: بر اساس گزارش سازمان حملونقل و ترافیک، تاکنون ۲۱ کیلومتر نیوجرسی در نقاط حادثهخیز بزرگراهی اجرا شده است. همچنین مطالعات ممیزی ایمنی شامل برداشت وضع موجود، شناسایی نواقص و جانمایی تجهیزات ترافیکی در چند بزرگراه مهم انجام شده است.
به گفته عبادی، این مطالعات در بزرگراههایی از جمله آزادگان به طول ۲۰ کیلومتر، امام رضا (ع) به طول ۷.۵ کیلومتر، شهید باکری به طول ۶.۵ کیلومتر و شهید خرازی و شهید همدانی به طول ۲۴ کیلومتر انجام شده و نتایج آن برای اقدام به مراجع متولی ابلاغ شده است.
مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری تهران همچنین از تدوین داشبورد مدیریت ایمنی شهر تهران با همکاری دانشگاه تربیت مدرس خبر داد و گفت: این داشبورد با دربرگیری شاخصهایی مانند وضعیت تصادفات، هندسه راه، شرایط آبوهوایی، تجهیزات ترافیکی و نوع کاربری معابر، امکان ارائه گزارشهای مدیریتی دقیق و شناسایی نقاط حادثهخیز و راهکارهای زودبازده برای سال ۱۴۰۵ را فراهم میکند.
عبادی تأکید کرد: تمامی این اقدامات در چارچوب سند برنامه عملیاتی دهساله ایمنی ترافیک شهر تهران و در هماهنگی با مصوبات شورای ترافیک شهر تهران اجرا میشود و تمرکز اصلی این برنامه، حفاظت از جان شهروندان بهویژه کاربران آسیبپذیر راه مانند عابران پیاده و موتورسواران است.
ایمنی معابر اولویت راهبردی مدیریت شهری
وی در پایان خاطرنشان کرد: مدیریت شهری تهران، ارتقای ایمنی معابر و کاهش تصادفات را همواره بهعنوان یکی از اولویتهای راهبردی خود دنبال میکند و این مسیر با رویکردی منسجم، هماهنگ و مبتنی بر داده، ادامه خواهد داشت.